{"id":5659,"date":"2007-04-07T13:36:17","date_gmt":"2007-04-07T12:36:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/?p=5659"},"modified":"2016-03-08T12:36:07","modified_gmt":"2016-03-08T11:36:07","slug":"bert-assmy-mit-starker-leistung-bei-der-rtf-in-mastholtertf-mastholte-110-km-07-04-2007","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/?p=5659","title":{"rendered":"Radfahren im Jahr 2007"},"content":{"rendered":"

03.10.07 Sparkassen-M\u00fcnsterland-Giro<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n
Oppermann, Henrik<\/td>\n100km<\/td>\n02:38:39<\/td>\n5.AK<\/td>\n19.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Berninger, Thomas<\/td>\n130km<\/td>\n03:26:33<\/td>\n219.AK<\/td>\n379.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

22.09.07 Bergzeitfahren Knickhagen <\/b><\/p>\n

Am sonnigen Samstagnachmittag haben sich f\u00fcnf mutige Mitglieder des Tri-Teams der Herausforderung des Berges in Knickhagen gestellt und sind zum Berg-Einzel-Zeitfahren angetreten. Im Minutentakt wurde gestartet. Die Zielsetzung der einzelnen Fahrer war recht unterschiedlich. Von einfach nicht \u00dcberholt werden bis hin zum Sieg ging es auf die Strecke. Gestartet wurde zeitfahrttypisch mit eingeklickten Schuhen, somit hatte jeder Starter die identischen Voraussetzungen, um auf die Strecke zu gehen. Ein Dank geht an dieser Stelle an Sylvi, die uns super auf die Strecke geschickt hat. Der erste Kilometer f\u00fchrte uns leicht ansteigend nach Knickhagen herein. Bei den Meisten brannten am Beginn des Anstieges bereits die Oberschenkel und dann begannen die Qualen! Zwischen Wiegetritt und der Angst, auf Grund der sagenhaften Geschwindigkeit, umzukippen, bissen wir uns Meter um Meter der Kaserne entgegen. Ein Gedanke wollte mir bei der Auffahrt nicht aus dem Kopf: Es soll einen Wettkampf geben, wo die Athleten hier f\u00fcnfmal hoch m\u00fcssen? Nach 1,3 Kilometer war auch der Berg hinter den Fahrern und nun galt es nochmals Geschwindigkeit aufzunehmen. Ein Kilometer Weg lag nun noch zwischen uns und dem Ziel. Mit vollem Einsatz mobilisierten wir nochmals die laktatgeschw\u00e4ngerten Muskeln und ignorierten das Brennen in der Lunge. Nach der Zieldurchfahrt und einer kleinen Verschnaufpause konnten wir ein leckeres Erdinger genie\u00dfen und unsere eben gesammelten Erfahrungen austauschen. Vielen Dank an Maren, Meike und Marco, die f\u00fcr die Zeitnahme und Fotos verantwortlich waren und auch ihren Spa\u00df hatten.<\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n
Lieblein, Oliver<\/td>\n3,5km<\/td>\n09:34<\/td>\n1.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Adler, Patrick<\/td>\n3,5km<\/td>\n09:40<\/td>\n2.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Bliska, Ingo<\/td>\n3,5km<\/td>\n09:44<\/td>\n3.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Lieberknecht, Frank<\/td>\n3,5km<\/td>\n10:03<\/td>\n4.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Ambold, Markus<\/td>\n3,5km<\/td>\n10:25<\/td>\n5.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

19.08.07 Vattenfall Cyclassics Hamburg<\/b><\/p>\n

\"20070819_VattenfallCyclassics\"<\/a><\/p>\n

Henrik Oppermann, Thomas Berninger und Bert A\u00dfmy bewarben sich Anfang des Jahres aufgrund einer Anzeige in der Radsportzeitung \u201eroadbike\u201c mit Andreas Kampmann aus Marsberg f\u00fcr das \u201eTeam Alpecin\u201c. \u00dcber 100 Bewerbungen gingen ein, 5 Teams mit je 4 Fahrern wurden ausgew\u00e4hlt. Unsere Bewerber hatten das Gl\u00fcck dabei zu sein und wurden zun\u00e4chst profim\u00e4\u00dfig ausgestattet. Ein neues Fahrrad und Wettkampfkleidung vom Helm bis zu den Schuhen geh\u00f6rten ebenso dazu wie der neuste Polar-Herzfrequenzmesser. Im April fand das erste Teamtreffen in Marienfeld im Hotel \u201eKlosterpforte\u201c statt. Eine sehr gute Adresse, hier wohnten bereits die Fu\u00dfballer Portugals w\u00e4hrend der Weltmeisterschaft. Die Uni Bielefeld f\u00fchrte einen medizinischen Leistungscheck durch. Auf Basis dieser Daten bekam jeder einen pers\u00f6nlichen Trainingsplan. In der Fachzeitschrift \u201eroadbike\u201c erschienen regelm\u00e4\u00dfig Artikel \u00fcber die Teams, eine Fotografin war st\u00e4ndig dabei. Eine neue website wurde eingerichtet (teamalpecin.de) und informierte \u00fcber alle Neuigkeiten. Per Email oder Telefon standen wir immer in Kontakt mit den Organisatoren. Gemeinsam wurde so oft es m\u00f6glich war trainiert, Vorbereitungsrennen stimmten auf den gro\u00dfen Tag ein. Andreas sammelte die letzten Kilometer beim \u201egiro dolomiti\u201c. Die Formkurve stieg noch einmal an, das Training zeigte Wirkung. Motiviert und optimal vorbereitet fuhren wir am 18. August nach Hamburg. Unsere Teamsponsoren hatten uns im noblen Hyatt-Hotel in Hamburg einquartiert, gemeinsam mit den Profiteams von Quick-Step, T-Mobile, Rabobank, Gerolsteiner und CSC, nur ca. 150m vom Start entfernt. Dadurch war es m\u00f6glich, bekannte Sportler wie Paolo Bettini, Tom Boonen, Linus Gerdemanns und Jens Voigt einmal hautnah zu erleben. Nach Sponsor- und Fototerminen und einer lockeren gemeinsamen Trainingsfahrt, zu der sich auch die Profis J\u00f6rg Jaksche und J\u00f6rg Ludewig gesellten, wurde der Samstag mit einer sch\u00f6nen Abendveranstaltung abgeschlossen. Am Sonntagmorgen um 8:05Uhr standen wir gemeinsam an der Startlinie der Startgruppe 3; insgesamt gab es 19 Startgruppen. 11091 Teilnehmer waren \u00fcber 100km am Start, insgesamt waren es 22000 Teilnehmer \u00fcber die Jedermannstrecken. Von Beginn an wurde auf der \u00fcberwiegend flachen Strecke ein sehr hohes Tempo gefahren. Die Strecke war nicht ungef\u00e4hrlich, zahlreiche Unf\u00e4lle mahnten zur Vorsicht. Aus Hamburg raus und sp\u00e4ter wieder erschwerten mehrfach querverlaufende Schienen die Bedingungen. Schnellster Fahrer der Alpecin-Teams war Henrik mit einem Schnitt von \u00fcber 42km\/h (2:20h). Dahinter folgten im Sekundenabstand Bert und Andreas. Das Tempo entsprach der Durchschnittsgeschwindigkeit des sp\u00e4teren Profirennens! Thomas war nach 2:33h im Ziel. Eine defensivere Fahrweise aufgrund zahlreicher Unf\u00e4lle war die Ursache hierf\u00fcr. Immerhin entsprach auch seine Zeit einem Schnitt von 39km\/h. Zu der fr\u00fchen Uhrzeit war an der Strecke eine tolle Stimmung. Das Wetter spielte mit, es blieb trocken und nicht zu warm. Das hohe Tempo verlangte \u00fcber die gesamte Distanz volle Konzentration. Diese Anspannung war letztlich anstrengender als das Bew\u00e4ltigen der Strecke selbst. Auch bei dem sp\u00e4teren Profirennen gab es trotz trockener Stra\u00dfen zahlreiche Unf\u00e4lle, die den Gewinner der Deutschland-Tour, Jens Voigt, zu einem kritischen Kommentar zur Streckenf\u00fchrung veranlassten. Von 577 Teams erreichten wir einen kaum f\u00fcr m\u00f6glich gehaltenen 7. Platz und wurden zweitbestes Alpecin-Team. Mit dem Ergebnis waren wir sehr zufrieden und konnten damit einen sportlichen Dank f\u00fcr die Sponsorinvestitionen geben.<\/p>\n

 <\/p>\n

30.06.07 Jedermannrennen Wiesbaden<\/b><\/p>\n

Deutsche Meisterschaften der Radrennfahrer in Wiesbaden<\/p>\n

\"300607_JedermannrenneWiesbaden\"<\/a><\/p>\n

Im Rahmen der Deutschen Meisterschaften der Radprofis am 30.06.2007in Wiesbaden wurde ein offenes Amateurrennen f\u00fcr Jedermann-\/frau ausgetragen. Von uns am Start waren Bert A\u00dfmy, Thomas Berninger und Henner Oppermann. Der Kurs f\u00fchrte \u00fcber die gleiche Strecke wie die der Profis, eine 15km lange Runde musste 5mal durchfahren werden. Das Streckenprofil war simpel aber anspruchsvoll: Die ersten 8km des Stadtkurses waren gekennzeichnet durch eine st\u00e4ndige Steigung mit dem steilsten St\u00fcck \u00fcber die letzten 2km. Der restliche Teil der Strecke f\u00fchrte mal mehr und mal weniger stark bergab Richtung Ziel. Mit dem Startschuss legte das ca. 800 Teilnehmer umfassende Feld sofort ein h\u00f6llisches Tempo vor. Unmittelbar nach \u00dcberrollen der Zeitnahme ging es in den Anstieg und jeder versuchte, in der ersten gro\u00dfen Gruppe dabei zu sein. So ging es mit teilweise \u00fcber 40km\/h den Anstieg hoch und es entwickelte sich eine Art Ausscheidungsrennen. Doch auch nach Erreichen des h\u00f6chsten Punktes wurde sich nicht ausgeruht und das Tempo blieb extrem hoch. Thomas, Bert und Henner fanden schnell Ihre Gruppen und man konzentrierte sich in jeder Runde erneut auf den Anstieg, um nicht den Anschluss an die Gruppe zu verlieren. Im Ziel waren sich alle einig, ein tolles Rennen erlebt zu haben, welches bei diesem Tempo auch nicht viel l\u00e4nger h\u00e4tte dauern d\u00fcrfen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n
Oppermann, Henrik<\/td>\n95km<\/td>\n02:23:22<\/td>\n43.AK<\/td>\n100.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
A\u00dfmy, Bert<\/td>\n95km<\/td>\n02:35:46<\/td>\n46.AK<\/td>\n166.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Berninger, Thomas<\/td>\n95km<\/td>\n02:39:33<\/td>\n50.AK<\/td>\n177.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

23.06.07 7.Supercup-Radmarathon Warburg<\/b><\/p>\n

339 Supercup-Fahrer, darunter 16 Frauen, stellten sich der Herausforderung \u00fcber 242km und 2800 H\u00f6henmeter unter schwierigen Bedingungen. Von unserem Team dabei Markus und Thomas Roth, sowie Thomas Berninger. Das Trio wollte eine lange Trainingseinheit fahren und blieb auch bis zum Schluss zusammen. Die ersten 2 Stunden waren noch trocken, dann folgten Regenschauern und Gewitter im Wechsel, nur sehr sporadisch w\u00e4rmte die Sonne die durchn\u00e4ssten Teilnehmer. Dazu wehte ein meist b\u00f6iger Wind. Aus Sicherheitsgr\u00fcnden hatte der Veranstalter eine zehn Kilometer lange Waldpassage gestrichen, die nach den schweren Regenf\u00e4llen zu rutschig schien. Die Schwierigkeiten der Strecke lagen in der 2. H\u00e4lfte mit mehreren langen Steigungen, u.a. dem Solling-Berg, der von Dasseln Richtung Neuhaus zu fahren war. Bei sch\u00f6nem Wetter ist die lange Schleife durch das Weser Bergland landschaftlich sehr sch\u00f6n, an diesem Tag kam es jedoch nur darauf an, sturzfrei ins Ziel zu kommen. Abfahrten und zahlreiche querverlaufende Schienen verlangten volle Konzentration. Form und Moral unserer Fahrer waren intakt, problemlos wurde die Strecke auch bei diesen Bedingungen gemeistert. Nach 8:35Stunden und einem Schnitt von etwas mehr als 28km\/h war unser Trio im Ziel und konnte letztlich bei w\u00e4rmendem Sonnenschein einen verdienten Kaffee genie\u00dfen.<\/p>\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n
Berninger, Thomas<\/td>\n242Km<\/td>\n08:35:00<\/td>\n<\/tr>\n
Roth, Markus<\/td>\n242Km<\/td>\n08:35:00<\/td>\n<\/tr>\n
Roth, Thomas<\/td>\n242Km<\/td>\n08:35:00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

06.06.07 AOK-Zeitfahr-Cup Bursfelde<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n
Adler, Patrick<\/td>\n15Km<\/td>\n00:21:59<\/td>\n5.A20<\/td>\n11.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Lieblein, Oliver<\/td>\n15Km<\/td>\n00:23:07<\/td>\n9.A20<\/td>\n27.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

03.06.07 MTB-Marathon Ronshausen<\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n
Oppermann, Henrik<\/td>\n55km<\/td>\n02:04:00<\/td>\n20.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

01.05.07 Rund um den Henninger Turm<\/b><\/p>\n

Nur zwei Tage nach der Tour d\u2019Energie (G\u00f6ttingen) starteten Bert Assmy, Thomas Berninger und Henner Oppermann beim Radrennen Rund um den Henninger Turm in Frankfurt. Gefahren wurde die gro\u00dfe Runde \u00fcber 102km, zun\u00e4chst 60 km durch den h\u00fcgeligen Taunus und abschlie\u00dfend durch das Stadtgebiet Frankfurt zur\u00fcck zum Startort am Main-Taunus-Zentrum.<\/p>\n

\"010507_HenningerTurm_2\"<\/a><\/p>\n

Als Erststarter in Frankfurt wurde man in den hinteren Startbl\u00f6cken eingeteilt, ein Nachteil, wie sich sp\u00e4ter herausstellen sollte. So waren kurz nach dem Start die schnellen Gruppen nicht mehr in Reichweite, so kam es vielmehr darauf an, selber das Tempo hoch zu halten und dabei nach M\u00f6glichkeit immer an eine weiter vorne fahrende Gruppen aufzuschlie\u00dfen. Bis Km 20 blieben Bert, Thomas und Henner zusammen, dann wurde die Gruppe an einer 18%-Steigung zerrissen und jeder war fortan auf sich alleine gestellt. Der weitere Rennverlauf war davon gepr\u00e4gt, sich st\u00e4ndig nach vorne zu orientieren und L\u00f6cher zuzufahren. \u00dcber eine Distanz von 102km eine Kraftzehrende Aufgabe! Zum Rennende hatte jeder seine Gruppe gefunden und erreichte damit ersch\u00f6pft aber gl\u00fccklich und vor allem sturzfrei das Ziel. Schnellster war Henner in einer Zeit von 2:46 Std, es folgten Thomas und Bert im 11 bzw. 13 min Abstand. Das bedeutete f\u00fcr alle ein Platz im vorderen Drittel des Gesamtfeldes. Bei einer Anzahl von ca. 3500 Startern ein beachtliches Ergebnis.<\/p>\n

\"010507_HenningerTurm\"<\/a><\/p>\n\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n
Oppermann, Henrik<\/td>\n102Km<\/td>\n02:46:00<\/td>\n146.AK<\/td>\n291.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Berninger, Thomas<\/td>\n102Km<\/td>\n02:57:00<\/td>\n197.AK<\/td>\n693.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
A\u00dfmy, Bert<\/td>\n102Km<\/td>\n02:59:00<\/td>\n222.AK<\/td>\n774.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

28.04.07 Tour d\u00b4Energie G\u00f6ttingen <\/b><\/p>\n\n\n\n\n\n<\/colgroup>\n\n\n\n\n\n\n\n
Oppermann, Henrik<\/td>\n80Km<\/td>\n02:10:59<\/td>\n78.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Adler, Patrick<\/td>\n80Km<\/td>\n02:19:39<\/td>\n262.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Greiner, Thomas<\/td>\n80Km<\/td>\n02:19:39<\/td>\n263.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Beringer, Thomas<\/td>\n80Km<\/td>\n02:23:26<\/td>\n370.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
Reisner, Stefan<\/td>\n80Km<\/td>\n02:25:00<\/td>\n409.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n
A\u00dfmy, Bert<\/td>\n80Km<\/td>\n02:34:34<\/td>\n681.Gesamt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

07.04.07 RTF Mastholte 110km<\/b>
\nIn der N\u00e4he von Paderborn, wo sich am gleichen Tag die L\u00e4ufer zum traditionellen Osterlauf trafen, starteten am Ostersamstag im kleinen Ort Mastholte 617 Radfahrer \u00fcber 3 angebotene Distanzen bei einer der ersten RTF-Veranstaltungen in diesem Jahr. Bert Assmy und Thomas Berninger wollten vor den geplanten Rennen in G\u00f6ttingen und am Henningerturm in Frankfurt unter Wettkampfbedingungen ihre Form testen. Gemeinsam mit Trainingspartner Andreas Kampmann aus Marsberg nahm man die 110km-Strecke in Angriff, 4 Minuten nach dem Start des Hauptfeldes. Die Aufholjagd wurde erforderlich, da die \u00fcber 600-Teilnehmer die Veranstalter offensichtlich \u00fcberforderten und es bei der Anmeldung zu erheblichen Verz\u00f6gerungen kam. Andreas wollte auf dem schnellsten Weg nach vorn fahren, Thomas und Bert am Hinterrad. Die Aufholjagd ging 44 Minuten gut, dann trennte eine Linkskurve, bei der Vorfahrt zu beachten war, die bis dahin gut funktionierende Gruppe. Der Tacho zeigte zu diesem Zeitpunkt einen Schnitt von knapp 38km\/h. Mit wechselnder Begleitung blieben Bert und Thomas zusammen, mal in einer 4er-Gruppe, mal umgeben von einem gr\u00f6\u00dferen Fahrerfeld. Die Strecke war bis auf kleinere Steigungen flach, aufkommender Wind erschwerte gegen Mittag zunehmend die Bedingungen. Thomas und Bert hielten das Tempo hoch, fuhren immer mal wieder L\u00fccken zu. Orientiert wurde sich immer nach vorn, nie nach hinten. Motivation und die k\u00e4mpferische Einstellung stimmten. Nach 3:14h Fahrzeit und einem Schnitt von \u00fcber 34km\/h kamen beide in einer vorderen Gruppe ins Ziel. Andreas war 12 Minuten schneller. Bei Kaffee und Kuchen auf dem Sportplatz Mastholte lie\u00df man die Fahrt noch einmal Revue passieren und freute sich \u00fcber den gelungenen Einstand. Besonders erw\u00e4hnenswert ist die starke Leistung von Bert, der erstmals an einer solchen Veranstaltung teilnahm. Hier zeigte sich das Resultat eines konsequenten Wintertrainings. Auch wenn die geplanten Rennen allein vom Streckenprofil weitaus h\u00f6here Anforderungen stellen werden, k\u00f6nnen alle drei mit der derzeitigen Form zufrieden sein. (weiter Infos unter www.rsc-mastholte.de)<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

03.10.07 Sparkassen-M\u00fcnsterland-Giro Oppermann, Henrik 100km 02:38:39 5.AK 19.Gesamt Berninger, Thomas 130km 03:26:33 219.AK 379.Gesamt   22.09.07 Bergzeitfahren Knickhagen Am sonnigen<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":6022,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[200],"tags":[5,214,8],"class_list":["post-5659","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-rad-2007","tag-bert-assmy","tag-markus-ambold","tag-oliver-lieblein"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=5659"}],"version-history":[{"count":8,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5659\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6027,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/5659\/revisions\/6027"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/6022"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=5659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=5659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=5659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}