{"id":3479,"date":"2013-09-16T08:20:38","date_gmt":"2013-09-16T07:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/?p=3479"},"modified":"2013-09-16T08:21:30","modified_gmt":"2013-09-16T07:21:30","slug":"carglass-cologne-triathlon-weekend-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/?p=3479","title":{"rendered":"CARGLASS Cologne Triathlon Weekend 2013"},"content":{"rendered":"

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Gr\u00fc<\/span>nde bei einem Triathlon zu starten gibt es ja zu Hauf. So verwundet es nicht, dass die Drei Tri-Team Athleten Uwe Wittig, Nico Steffen und Patrick Bujok jeder seinen eigenen Grund hatten sich f\u00fc<\/span>r den Wettkampf in K\u00f6<\/span>ln anzumelden. Wie Ihr ja wisst startete Uwe erst vor 7 Wochen in Roth, so dass wir doch ein bisschen verwundert waren, als er dann durchblicken lies, dass er in K\u00f6<\/span>ln ein zweites Mal in diesem Jahr das Abenteuer Langdistanz angehen w\u00fc<\/span>rde. Neben den Hessen, gesellten sich auch einige Niedersachsen dazu, darunter ein Newcomer, der auf der Olympischen Distanz starten wollte. So kam es also, dass ein ganzes Wochenende mit Allem was dazugeh\u00f6<\/span>rt (lustige Anreise, Hotelunterkunft, andere anfeuern, selber angefeuert werden, etc.) anstand.<\/p>\n

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Cologne 226-Half: Zwei neue pers<\/b>\u00f6<\/span>nliche Bestzeiten!<\/b><\/p>\n

Schwimmen in K\u00f6<\/span>ln ist echt eine Erfahrung!!! Glasklares Na\u00df<\/span> und die Leinen zur Befestigung der Bojen sind Unterwasser so gut zu sehen, dass es fast wie das geliebte \u201e<\/span>Kachelz\u00e4<\/span>hlen\u201c<\/span> im heimischen Bad ist. Leider kam das Schwimmtraining bei Nico und Paddy\u00a0 <\/span>in letzter Zeit deutlich zu kurz, so dass keiner wirklich das Potential einer solchen Traumstrecke nutzen konnte. Anders sah das da auf der Radstrecke aus. Mit sage und schreibe 185 Hm auf der MD geh\u00f6<\/span>rt sie definitiv zu einer der flachsten Strecken \u00fc<\/span>berhaupt. Der ziemlich gute Stra\u00df<\/span>enbelag gibt gibt den n\u00f6<\/span>tigen Rest dazu, um hier Bestzeiten zu fahren. Lediglich dem Kampf gegen den Wind kann man sich hin und wieder nicht entziehen. Von der Aussicht auf eine gute Radzeit riskierte Paddy viel. Leider war die Strecke teilweise sehr sehr voll, so dass man die Wahl hatte sich \u201e<\/span>hinten einzureihen\u201c<\/span> oder versuchen konnte irgendwie an dem sich immer wieder bildenden Pulk vorbeizukommen. Leider kassierte er hierbei eine schwarze Karte und musste sich sp\u00e4<\/span>ter 4min in der Penaltybox zusammen mit einigen anderen Athleten aus der selben Gruppe ausruhen. Nico hingegen fuhr einen sauberen Stiefel und legte mit 33,1 km\/h den Grundstein f\u00fc<\/span>r seine neue pers\u00f6<\/span>nliche Bestzeit.<\/p>\n

Das Laufen in K\u00f6<\/span>ln erinnert ein klein wenig an Frankfurt. Da ist Wasser, da sind Br\u00fc<\/span>cken, in K\u00f6<\/span>ln sogar eine, die \u00fc<\/span>ber eine Wendeltreppe zu erklimmen ist und Zuschauer. Gut, in Frankfurt ist mehr los, keine Frage, aber die Laufstrecke in K\u00f6<\/span>ln macht echt richtig Spa\u00df<\/span>! Die Aussicht ist super und an den Verpflegungsstationen ist richtig was los. Auf der Laufstrekce trafen die beiden Athleten dann auch auf Uwe, der hier tapfer k\u00e4<\/span>mpfte. Sie leisteten ihm jeweils einige Meter Gesellschaft, wechselten ein paar Worte und freuten sich alle, dieses geniale Event zusammen zu erleben.<\/p>\n

Paddy ging in K\u00f6<\/span>ln ohne Uhr am Handgelenk an Start und war gespannt, was es denn dann werden w\u00fc<\/span>rde. Mit einer 4:48h verbesserte er seine pers\u00f6<\/span>nliche Bestzeit auf der MD um stolze 10min. Eine Verbesserung, die sich auch Nico erarbeitet, so dass bei ihm dann am Ende eine 5:07h zu Buche stand. Beide sind sicher, dass da noch mehr Luft nach oben ist und werden auch 2014 wieder ihr Unwesen auf der einen oder anderen MD treiben.<\/p>\n

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<\/a>Cologne 226: Eine gef<\/b>\u00fc<\/span>hlte 12:07!<\/b><\/p>\n

Als ich am 14. Juli im Ziel in Roth sagte, dass ich <\/span>\u201e<\/span>im n<\/span>\u00e4<\/span>chsten Jahr keine Langdistanz mache<\/span>\u201c<\/span> sollte ich im Prinzip Recht behalten <\/span>\u2013<\/span> denn beim Startschuss zur Cologne 226 am 01. September war ich schon wieder im Wasser. Und das war ja nicht n<\/span>\u00e4<\/span>chstes Jahr.<\/span><\/p>\n

Obwohl ja im Allgemeinen von der K<\/span>\u00f6<\/span>lner Ironman-Distanz gewarnt wird. <\/span>\u00d6<\/span>de sei es da! Keine Sau w<\/span>\u00fc<\/span>rde sich interessieren, wenn man sich auf der Strecke aufopfert. Einsamkeit und Desinteresse der Zuschauer <\/span>\u2013<\/span> das war doch als Gegenprogramm zum Rother Trubel eigentlich ganz reizvoll! <\/span><\/p>\n

Und so meldete ich mich an <\/span>\u2026<\/span> seltsamerweise dr<\/span>\u00fc<\/span>ckte ich den Best<\/span>\u00e4<\/span>tigungsbutton irgendwie gleichg<\/span>\u00fc<\/span>ltig. Na, so emotionslos sollte es dann doch nicht werden.<\/span><\/p>\n

Also: Startschuss auf der Regatta-Strecke des F<\/span>\u00fc<\/span>hlinger Sees im K<\/span>\u00f6<\/span>lner Norden, ein Feuerwerk am Ufer dazu und gleich zu Beginn der 3800 m war ich wieder im geliebten LD-Modus! Die Angst schwamm aber mit <\/span>\u2013<\/span> Angst davor, dass mich wieder so ein Krampf packen w<\/span>\u00fc<\/span>rde. Aber alles sch<\/span>\u00f6<\/span>n: nach 1:19 stieg ich aus den klaren Fluten.<\/span><\/p>\n

Dann eine Pr<\/span>\u00e4<\/span>miere: schon mal in der ersten Wechselzone versucht ein Blasenpflaster auf einen nassen Fu<\/span>\u00df<\/span> zu kleben? (Rudel w<\/span>\u00fc<\/span>rde jetzt sagen: <\/span>\u201e\u00dc<\/span>bt das Blasenpflasterkleben in der Wechselzone!<\/span>\u201c<\/span>) Eine Langdistanz in den Knochen war mir wohl nicht Handicap genug, eine leichte Oberschenkelzerrung sowie besagte Blase rundeten die H<\/span>\u00fc<\/span>rden ab!<\/span><\/p>\n

Und schon ging es vom See aus Richtung K<\/span>\u00f6<\/span>lner Innenstadt. Ein echter Dr<\/span>\u00fc<\/span>ckerparcours, der insgesamt 3,5 Mal zu fahren war. Beeindruckend flach!<\/span><\/p>\n

Beeindruckend war dann auch der Knall, den ich h<\/span>\u00f6<\/span>rte, als ich gerade mal 30 km hinter mir hatte. Reifenplatzer <\/span>\u2026<\/span> und das auch noch am Hinterrad. Es lief doch alles wie geschmiert und dann sowas. Mein Plan, zumindest an die 12 Stunden von vor 6 Wochen heranzukommen, l<\/span>\u00f6<\/span>ste sich in Luft auf. Bei der Reparatur gesellte sich eine Katastrophe zur anderen. Der Schnellspanner l<\/span>\u00f6<\/span>ste sich in alle Einzelteile und Windrichtungen auf, die Suche nach Schrauben und Federn erh<\/span>\u00f6<\/span>hte meine Laune nicht im geringstem. Den Ersatzschlauch hatte ich so fest unterm Sattel verrammelt, dass ich ihn nur unter gr<\/span>\u00f6\u00df<\/span>ter Kraftanstrengung <\/span>\u201e<\/span>bergen<\/span>\u201c<\/span> konnte und das ganze Hinterrad wehrte sich intensiv gegen jeden Montageversuch. Mit schwerem Herzen und schwarzen H<\/span>\u00e4<\/span>nden stellte ich fest, dass mir die Zeit nur so davonlief. Das einzige, was reibungslos funktionierte, war <\/span>\u2013<\/span> oh Wunder <\/span>\u2013<\/span> die Gaskartusche. Ein kleiner gl<\/span>\u00fc<\/span>cklicher Moment <\/span>\u2026<\/span> bis ich auf das fertige Ergebnis sah: der Mantel war seitlich auf <\/span>\u00fc<\/span>ber 1 cm L<\/span>\u00e4<\/span>nge gerissen und der frischgef<\/span>\u00fc<\/span>llte Schlauch schaute keck heraus! Fuck!<\/span><\/p>\n

\u201e<\/span>Das h<\/span>\u00e4<\/span>lt keine 500 m bis zum n<\/span>\u00e4<\/span>chsten Platzer!<\/span>\u201c<\/span> war ich mir sicher und hatte das Rennen in diesem Moment zum zweiten Mal gedanklich beerdigt. Noch irgendwie zum See rollen um einen Besenwagen oder <\/span>\u00e4<\/span>hnliches zu finden <\/span>\u2026<\/span><\/p>\n

Aber es hielt <\/span>\u2026<\/span> l<\/span>\u00e4<\/span>nger als ich dachte! Das Gef<\/span>\u00fc<\/span>hl dazu war jedoch beklemmend: als ob man auf rohen Eiern f<\/span>\u00e4<\/span>hrt, jeden Moment den n<\/span>\u00e4<\/span>chsten Knall erwartet und somit der letzte Funke Hoffnung auf das Ziel vernichtet wird. In den Kurven nahm ich ganz viel Geschwindigkeit raus um nicht durch zu viel Seitenneigung auf die gerissene Mantelstelle zu kommen. Aber: es hielt <\/span>\u2026<\/span> und hielt <\/span>\u2026<\/span> und hielt. Nach weiteren 120 km konnte ich mein Gl<\/span>\u00fc<\/span>ck gar nicht richtig fassen und besch<\/span>\u00e4<\/span>ftigte mich gedanklich schon mit dem Marathon. PENG!<\/span><\/p>\n

In der gr<\/span>\u00f6\u00df<\/span>ten <\/span>\u00d6<\/span>dnis der Radstrecke <\/span>\u2013<\/span> einem kerzengeraden kilometerlangen Feldweg ereilte mich das fiese Ger<\/span>\u00e4<\/span>usch ein zweites Mal. Die Luft war wieder sofort drau<\/span>\u00df<\/span>en und mein Kampfgeist auf null. Nach 3,8 km Schwimmen und 150 km Rad fragt man dann schon mal nach oben: <\/span>\u201e<\/span>Warum ich?<\/span>\u201c<\/span>\u00a0\u00a0 <\/span><\/span><\/p>\n

An der Ungl<\/span>\u00fc<\/span>cksstelle war es aufgrund der Enge und des sofort angrenzenden Ackers unm<\/span>\u00f6<\/span>glich eine erneute Reparatur vorzunehmen. Also schob ich erst mal um einen geeigneten Platz f<\/span>\u00fc<\/span>r die n<\/span>\u00e4<\/span>chste Fummelei zu finden. Viel entspannter als beim ersten Mal verbrauchte ich nun den zweiten Schlauch und die zweite Kartusche. W<\/span>\u00fc<\/span>rde ein zweites Wunder daf<\/span>\u00fc<\/span>r sorgen, dass das Teil noch mal 30 km bis zur Wechselzone in der K<\/span>\u00f6<\/span>lner City h<\/span>\u00e4<\/span>lt? Die Fahrt auf rohen Eiern ging weiter und ich kam tats<\/span>\u00e4<\/span>chlich an. Egal wie <\/span>\u2013<\/span> Hauptsache ich w<\/span>\u00fc<\/span>rde finishen!<\/span><\/p>\n

Der Blick auf meinen Tacho offenbarte mir, dass ich die Strecke in 5:47 geschafft hatte <\/span>\u2013<\/span> die Ergebnisliste zeigt 6:38, denn die enth<\/span>\u00e4<\/span>lt die Standzeiten! Egal, nur noch laufen und da merkte ich, dass ich sowas vor sechs Wochen schon mal in Franken gemacht hatte. Es war auch gut zu vergleichen, denn meist ging es kerzengerade am Ufer entlang. Statt des Mains war es nun halt der Rhein. An den Rhein-Terrassen, im Bereich der Deutzer Br<\/span>\u00fc<\/span>cke und an den Stufen des Doms waren durchaus Zuschaueransammlungen, die uns anfeuerten und f<\/span>\u00fc<\/span>r gute Stimmung sorgten. <\/span><\/p>\n

Im Gegensatz zu Roth, wo der ganze Landkreis dem Triathlon-Sonntag entgegenfiebert, entdeckt der K<\/span>\u00f6<\/span>lner das Sportereignis eher durch Zufall und stellt fest: <\/span>\u201e<\/span>Luchens! Do k<\/span>\u00fc<\/span>tt de Triathlon in de Stadt. Wat de Jungens sich abk<\/span>\u00e4<\/span>mpfe, die sin doch alle jeck!<\/span>\u201c<\/span> Antwort: <\/span>\u201e<\/span>N<\/span>\u00e4\u00e4<\/span>, h<\/span>\u00f6<\/span>ren<\/span>\u2019<\/span>s! Beklopp sin die all. Dad is nid normal!<\/span>\u201c<\/span> Sehr eigent<\/span>\u00fc<\/span>mlich wenn man das im Vorbeilaufen h<\/span>\u00f6<\/span>rt und dabei denkt: <\/span>\u201e<\/span>Noch 33 km und ich bin jetzt schon tot!<\/span>\u201c<\/span> Im Hintergrund erklingen vom Ausflugsdampfer dazu De H<\/span>\u00f6<\/span>hner mit <\/span>\u201e<\/span>Viva Colognia<\/span>\u201c<\/span>\u2026<\/span><\/p>\n

\u00c4<\/span>hnlich wie in Roth an der Eckersm<\/span>\u00fc<\/span>hler Biermeile hocken die K<\/span>\u00f6<\/span>lner am Rhein und trinken statt einer dunklen Halben (f<\/span>\u00fc<\/span>r 1,80 <\/span>\u20ac<\/span>) ihr 0,2er K<\/span>\u00f6<\/span>lsch (f<\/span>\u00fc<\/span>r 3,50 <\/span>\u20ac<\/span>), lehnen sich zur<\/span>\u00fc<\/span>ck und staunen wie sich die Langdistanzler drei Mal die ewig lange Wendeltreppe zur Deutzer Br<\/span>\u00fc<\/span>cke hochschrauben. Man kann das Teil noch so langsam angehen. Oben ist einem schwindlig und\u00a0 <\/span>man r<\/span>\u00e4<\/span>tselt, wie man wieder in einen Laufrhythmus finden soll.<\/span><\/p>\n

Das Ziel war ja nun <\/span>\u201e<\/span>irgendwie ankommen<\/span>\u201c<\/span> und mit den widerlichsten Gels (GU!) meiner Triathlonkarriere und der aufmunternden Unterst<\/span>\u00fc<\/span>tzung der auf der Halbdistanz k<\/span>\u00e4<\/span>mpfenden Mitstreiter Paddy und Nico ging es km um km voran. Siebenmal f<\/span>\u00fc<\/span>hrt die Strecke am Zielbereich\/Wechselzone 2 vorbei. Dort gab es jedes Mal moralische Unterst<\/span>\u00fc<\/span>tzung von Sandra, auch Niklas und Helmut waren da! Wichtig an so einem langen Tag! <\/span><\/p>\n

Nicht anhalten und die km runter z<\/span>\u00e4<\/span>hlen <\/span>\u2013<\/span> das war nun die Devise! Mittlerweile erschallen die Bl<\/span>\u00e4<\/span>ck F<\/span>\u00f6\u00f6<\/span>s mit der schwerm<\/span>\u00fc<\/span>tigen Hymne <\/span>\u201e<\/span>Trinke eene mit<\/span>\u201c<\/span> vom Dampfer. Da m<\/span>\u00f6<\/span>chte man nur noch stehenbleiben und sich der rheinischen Gem<\/span>\u00fc<\/span>tlichkeit ergeben.<\/span><\/p>\n

Zum letzten Mal die Hohenzollernbr<\/span>\u00fc<\/span>cke mit ihren abertausenden Liebesschl<\/span>\u00f6<\/span>ssern und den entgegenkommenden ICE<\/span>\u2019<\/span>s entlang. Dann der nicht enden wollende Weg vom Wendepunkt der Halbdistanzler zur Severinsbr<\/span>\u00fc<\/span>cke und noch einmal dieses Wendelmonster hoch. Mit 12:58 erreichte ich die Ziellinie <\/span>\u2013<\/span> total ersch<\/span>\u00f6<\/span>pft aber gl<\/span>\u00fc<\/span>cklich, dass ich das Abenteuer der zwei kurz aufeinanderfolgenden Langdistanzen auf mich genommen hatte. <\/span><\/p>\n

Und gef<\/span>\u00fc<\/span>hlt war<\/span>\u2019<\/span>s ohne Standzeit ja eh eine 12:07. <\/span><\/p>\n

Cologne226<\/p>\n\n\n\n\n
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Name<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Swim<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Bike<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

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Run<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Gesamt<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Uwe Wittig<\/span><\/p>\n

(55. TM 45)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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01:19:47 (168)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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06:38:09 (209)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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05:00:56 (196)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

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12:58:53 (199)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Cologne226-Half<\/p>\n\n\n\n\n\n
\n

Name<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Swim<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Bike<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Run<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n

\n

Gesamt<\/span><\/b><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

\n

Patrick Bujok <\/span><\/p>\n

(28. TM30)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

00:34:01(<\/span>210<\/span>)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

02:33:40 (103)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

01:40:45 (132)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

04:48:27 (110)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n

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Nico Steffen<\/span><\/p>\n

(40. TM35)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

00:36:13 (<\/span>338<\/span>)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

02:43:12 (267)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

01:48:19 (239)<\/span><\/p>\n<\/td>\n

\n

05:07:46 (229)<\/span><\/p>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

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Lang- & Mitteldistanz in K\u00f6ln<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":3483,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","footnotes":""},"categories":[151],"tags":[52],"class_list":["post-3479","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tria2013","tag-nico-steffen"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3479","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=3479"}],"version-history":[{"count":6,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3479\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3488,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/3479\/revisions\/3488"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/3483"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=3479"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=3479"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.tri-team-fuldatal.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=3479"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}